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小心别把发动机整报废 欧洲大厂教你选机油

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发表于 2016-12-19 09:37:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
面对繁杂的机油品牌和种类,许多车主初次挑选机油时总会无从下手。选机油就像相亲,最好的不一定适合自己,适合自己的才是最好的。开篇先从几个比较费解的机油知识开始,希望读者浏览完本文也能独立地挑选合适的机油。
体验读图模式
● API质量等级与ACEA机油标准
  就是由美国石油协会对机油品质所做的一个等级区分,从SA到SN,S代表汽油机用油,S后面的字母越靠后等级越高。等级提升所带来的区别主要集中在节能环保的改进上。基本随着新的标准的推出,所有机油,无论半合成或者全合成,很快都会升级到最新的标准(比如现在是SN)。
  ACEA机油标准是由欧洲人制定的,相比API,在使用测试上有更严苛的要求,例如在汽油机上增加了温度和氧化作用的关系和剪切力的稳定性。ACEA标准本身的标号是针对车辆类型、排量等进行详细分类的,并不是用越高的标号就越好。
● 机油黏度
  黏度实际上就是流体分子之间的摩擦力,黏度越大油膜越厚,在高温状态下越能保护发动机,但是流体运动起来的阻力就变大了。
● 选机油根本之道:参考车辆说明书
  什么样的机油适合你的车,答案往往就在手套箱里。对于机油的要求,车辆说明书上已经有比较清晰的要求。比如对于大众的部分车型,就会注明VW502.00这一车厂认证,只要照着这个标准买,无论是半合成还是全合成,只要是正品机油,就都可以放心用。
● 换机油品牌可行吗?
  机油并不神秘,各厂家用的基础油只要类别相同,品质就大同小异。添加剂的配方则看厂家的调教功力。所以只要旧机油放得得干净,保养时更换机油品牌一点问题都没有。只要购买的是正品机油,符合车辆说明书上所给出的质量标准,就都可以用。
● 机油添加剂真的有用吗?
  其实对于任何一款机油而言,对发动机的保护,清洁主要还是归功于其中的添加剂配方和用量。

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